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从各行业股票的回购情况来看，近期这一轮回购潮中各行业的分布更为均匀。中信证券（港股06030）的数据显示，剔除“股权激励注销”等因素后，本轮回购金额靠前的行业为汽车、家电、传媒、基础化工和医药。这与A股回购在过去的十几年主要集中在金融、能源、工业等领域，而信息技术、医疗保健等高端制造或者称为知识密集型行业的股票回购规模很低的现象有所不同。

以下是从基本面角度对南航营收和成本的详细分析。（1）营收持续领跑，票改释放弹性体量规模优势大，营收持续领跑。从2011年至2017年，公司营收从927亿元增加到1275亿元，17年同比增速达11.06%，2018年Q3公司营收达1089亿元，同比增速达13.27%，持续领跑三大航。2017年，国航、东航营收分别为1214亿元（同比+6.49%）、1017亿元（同比+3.12%），18年Q3，国航、东航营收分别为1029亿元（同比+12.09%），878.78亿元（同比+13.38%）。

广发证券银行业团队曾发表观点称，对于浦发银行本身不良的担心并不是最重要的问题，重要的是市场可能会对此前一轮银行资产负债表扩张中高杠杆银行的不良率进行系统性重估。此次，银保监会表示，上述两案反映出部分银行保险机构的董事会、高级管理层履职有效性不足，内部控制和风险管理仍需持续强化。下一步，银保监会将继续推动银行保险机构持续健全公司治理，强化内部控制机制建设，督促银行保险机构董事会、高级管理层有效、规范履职，全力打好防范化解金融风险攻坚战。

超越腾讯的条件和超越中国移动是差不多的：首先必须等待通讯设备全面更新换代的时间节点，其次腾讯和中国移动必须对新一代业务进行主动性放弃，这样才能给后来者带来机会。不是还有“颠覆式创新吗”？当然，任何事情都是一个概率问题，只是当你选择好颠覆对象时，心中对概率有数即可。

在以后的数年里，巴菲特在一系列信件中向这一小群逐渐壮大的追随者报告他的业绩表现，讲述他的操作。他把这些信件当成教学工具，来巩固和发展基本原则背后的理念，讨论他对未来业绩的期望，对市场环境作出评价。最初，这些信件是每年写一封，但是后来有很多合伙人抱怨“一年一封信总要盼很长时间”，他就开始至少每半年写一封了。

值得一提的是，这一轮A股回购潮与过去有些不一样，即以市值管理、股权激励为目的回购占比更高，而且涉及回购的公司处于估值历史低位的公司占比更高，因此本次回购潮释放了更多公司对于股价底部区域的信心。从侧面也可以看出，提振投资者信心成为促使2018年股票回购的关键，受今年整体股市下跌环境的影响，许多公司业绩下滑的压力促使他们通过股票回购来提振信心。